정성호 법무부 장관 대장동 개발비리 사건 항소 포기에 반발한 검사장 징계 검토와 관련해 “가장 중요한 건 국민을 위해 법무부나 검찰이 안정되는 것”이라고 17일 밝혔다.

여당이 추진 중인 ‘검사 파면법’과 관련해 과거 유사한 취지의 법안 심사 과정에서 “검사의 정치적 중립성 등에 미칠 영향을 고려해야 한다”는 검토 의견이 나왔던 것으로 확인됐다

더불어민주당이 법관에 대한 징계 기간을 확대하는 방안을 검토 중인 것으로 16일 파악됐다. 가장 중한 처분인 최대 1년까지의 정직 처분 기간을 늘려 사실상 해임과 같은 효과를

‘대장동 항소 포기’ 사태로 불명예 퇴진한 노만석 검찰총장 권한대행이 14일 퇴임식에서 “검사들에 대한 징계 논의를 멈춰달라”고 밝혔다. 이번 사태에서 검찰의 집단 반발을 두고

강경화 주미대사는 18일(현지시간) 최근 발표된 한·미 조인트 팩트시트와 관련해 “핵 추진 잠수함 건조, 우라늄 농축 재처리 권한 확대, 우리 국방력 강화와 전시작전권 환수에

한·미 관세 협상이 이재명정부 출범 5개월 만에 종지부를 찍었지만 실제 투자를 위한 양국 간 실무 논의는 이제 첫걸음을 뗄 준비를 하고 있다. 김정관 산업통상부 장관이 “여기(

한·미 관세협상이 지난 14일 양국 간의 양해각서(MOU) 발표로 마무리된 가운데 ‘협상 맞수’였던 김정관 산업통상부 장관과 하워드 러트닉 미 상무장관의 협상 후일담도 회자되고

이재명 대통령이 16일 한·미 조인트 팩트시트 발표 후 처음 재계 총수들을 만나 “(협상 타결은) 전적으로 기업인 여러분의 헌신과 노력 덕분”이라고 사의를 표했다. 동시에 “국

한강버스 운항 도중 선박이 강바닥이나 이물질에 닿았다는 보고가 지난 7일 이후 열흘 새 무려 13건 있었던 것으로 파악됐다. 흐르는 물이 적은 갈수기에 접어들며 한강 수위가 낮

김민석 국무총리가 서울시 한강버스의 잇단 사고와 관련해 운항 안전 체계를 점검하라고 지시했다. 종묘 인근 재정비 계획을 둘러싼 논쟁에 이어 오세훈 서울시장의 역점 사업인 한강버

오세훈 서울시장이 한강버스가 멈춘 사고에 대해 16일 “승객 여러분께 불안과 불편을 끼쳐드려 송구하다”고 사과했다. 그러면서도 한강버스를 향한 범여권의 공격을 “정치 공세”라며

102번 한강버스가 16일 서울 잠실선착장 근처에서 수심이 얕은 곳을 지나다 강바닥에 걸려 멈춰 서 있다. 지난 15일 밤 한강에 멈춰섰을 당시 버스에 탑승하고 있던 승객 82